这所国字头院校,根本招不满,学硕都没人报!
1、综上所述，中国民航大学2023年招生中学硕报考人数不足的现象是多方面因素共同作用的结果。对于学校而言，可以通过加强招生宣传、优化考试科目设置等方式来吸引更多的优秀考生报考。同时，考生在选择报考学校和专业时也应充分了解相关信息，做出更加明智的选择。
2、学硕081000信息与通信工程专业拟招48人，仅6人上线，全部被录取。电子与通信方向虽无人报名，但中国民航大学仍然维持了2的复录比，确保录取质量。专硕085400电子信息专业则有55人参加复试，最终录取46人，分数段分布显示，350分以上的考生全部被录取，而320分以下的考生被刷掉的比例为78%。
3、正如其它人所说的，社科大刚成立2年，本科生还没有毕业，目前可以看研究生院的毕业情况。以我所在的法硕专业，因为定位于实务，所以毕业后读博士的比较少，往届只有几个人吧。但是学硕读博士进高校的还是挺多的。社科院的博士在高校中和学术界认可度相当高的。
4、中国计量大学2024年首次招收电气硕士，初试科目为电路分析基础。中国计量大学坐落于风景秀丽的浙江杭州，是一所特色鲜明的高等院校，以计量、标准、质量、市场监管和检验检疫为办学特色，同时也是国际上唯一一所以计量命名的本科院校。
5、农学考研院校推荐如下：中国农业大学、南京农业大学、华中农业大学、浙江大学、江南大学等。中国农业大学 中国农大，是唯一一所国字头的农业大学，双一流建设高校，坐标北京，它的历史可以追溯到1905年，京师大学堂设立农科部。
6、中国社会科学院的毕业生就业很好。中国社会科学院研究生毕业后好就业。研究生就业不是问题，关键是看自己的期望值、机会和能力。大多就业属于竞争性，不少岗位如公务员、事业编的入职都需要考核（试），所以还要看具体专业以及各人的备考或准备。
中国民航交通运输(空中管制)考研本校点吗
1、综上所述，虽然中国民航大学研究生专业列表中没有直接名为“空中交通管制”的专业，但交通管理专业以及空中交通管理学院提供的相关专业方向，都是对空中交通管理领域感兴趣的研究生值得考虑的选择。
2、中国民航大学设有交通管理专业，其空中交通管理学院在研究生招生方面表现突出，吸引了众多考研学子的目光。每年，该校都会提供数千个研究生招生名额，录取比例大约在3：1左右，难度适中。值得注意的是，某些热门专业的录取比例可能会更高。
3、不能参加“三校联考”的院校：西安航空学院和沈阳航空航天大学在广西招收交通运输专业的学生，但它们不是民航总局直属院校，不能参加三校联考，学生只能往飞行签派和航行情报方向发展。
4、当然可以考研，本校就有该专业硕士点。交通运输专业（空中交通管制、航行情报、飞行签派）（理工类本科，学制四年，只招男生）本专业培养适应民航事业发展需要，具备德、智、体、美全面素质和综合能力，符合中国民航培训标准的空中交通管制、航空运行管理和航空情报服务等方向的应用型高级人才。
5、空中管制专业归属于工科，其全称是空中交通管理。这个专业在大学教育中归属于交通运输专业类别，是工科领域的一部分。目前，全国仅有南京航空航天大学、中国民航大学和中国民航飞行学院三所院校开设了空中管制专业。虽然北京航空航天大学提供相关的研究生课程，但从业所需的合格证书却只有上述三所院校可以颁发。
2024年中国民航大学控制考研录取分析及25考研介绍
1、年中国民航大学控制考研录取分析显示，学院的控制考研录取率相对较高，一志愿录取率达到了100%，且每年招收大量调剂生。2024年，学硕和专硕复试线为273分（37/56），与2023年持平。
2、年中国民航大学在31个省份录取本科生6046人，录取分数及位次显著上涨，连续三年生源质量提升。整体情况2025年该校在31个省份录取本科生6046人，录取分数及位次显著上涨，连续三年生源质量提升。主要受就业前景和行业需求驱动。
3、考试科目：初试包括思想政治理论、英语一/数学一/二以及一门专业课（如408计算机学科专业基础综合或自命题科目）。录取情况 安全科学与工程学院：一志愿上线人数较少，具体录取情况需结合调剂生源综合考量。计算机科学与技术学院：录取人数相对稳定，但竞争较为激烈。
4、中国民航大学法律硕士2024招生信息汇总分析如下：招生目录： 中国民航大学法律硕士的招生目录遵循国家线A类分数线。 学院自2009年成立以来发展迅速，2014年起开始招收航空法方向的法律硕士研究生。复试线： 具体的复试线需根据国家线A类分数线及当年考生情况确定，考生需密切关注学校及学院发布的官方信息。
5、复试采用线下方式进行。第一志愿上线考生复试时间：2024年3月29日8：30开始。调剂考生复试时间以学院通知为准。复试地点：中国民航大学南校区南2教学楼310室。复试费90元/人次，现场扫码缴费。复试成绩计算：复试成绩为复试各方式考核成绩之和。