航空发动机构造考研学校

我国哪个大学有关于航空发动机的专业,我想跨专业考这个专业的研究生...

北京航空航天大学 南京航空航天大学 西北工业大学 中国民航大学 哈尔滨工业大学 沈阳航空航天大学 厦门大学 北京理工大学 航空发动机维修技术专业就业前景广阔，随着航空业的不断发展，对航空发动机维修技术的需求也日益增加。

全国航空发动机维修技术专业大学前十名名单是长沙航空职业技术学院、西安航空职业技术学院、江苏航空职业技术学院等，具体完整名单见下表，供2024年考生参考。

哈尔滨工业大学 哈尔滨工业大学航天与建筑工程学院前身是由“哈军工”导弹工程系战术导弹部分组建的航天工程系，为我国航空航天、国防事业、建筑行业及国家发展培养出了一批年轻总师/总指挥、学术精英和企业家。目前已经成为我国海洋工程、航空航天、土木工程领域科学研究和人才培养的重要基地。

【盛世清北】清华大学航空发动机研究院考研好考吗

总结：清华大学航空发动机研究院考研难度较大，但通过系统备考（如掌握考试科目、利用优质资源、针对性练习）、提升综合能力（如分析整合能力、答题技巧）及调整心态，可显著提升成功率。考研是知识、心理素质和耐力的综合考验，坚持到底并科学规划，方能实现目标。

清华大学航发院航空宇航科学与技术专业考研竞争激烈，但考上后将获得宝贵的学习和发展机会。考生需要全面复习，扎实基础，关注真题和考点，制定合理的备考计划，并坚持不懈地努力。

随着国家对航空发动机技术的日益重视和投入的增加，清华航空发动机研究院的考研前景广阔。考研成功后，学生将有机会参与到国家重大科研项目和工程中，为我国的航空发动机事业做出贡献。

清华航空发动机研究院考研是一个值得考虑的高水平选择。清华航空发动机研究院（简称“清华航发院”）的成立得到了国家的高度重视和肯定，其致力于探索我国航空发动机自主研发技术路线，为实现下一代高性能航空发动机提供基础理论和核心技术。

中国民航飞行学院飞行动力考研方向

1、中国民航飞行学院飞行动力考研方向如下：航空发动机理论与设计：研究航空发动机的基本原理、气动、热力、结构等方面的理论知识，以及发动机设计和优化方法。

2、就业方向：民航系统：该专业的毕业生主要面向民航系统，从事航空发动机的运行监控、故障诊断、维护修理及工程管理等相关工作。这些工作对于保障飞行安全、提高航空发动机的可靠性和经济性具有重要意义。

3、西北工大有动力与能源学院。这里就招飞动专业研究生。中国民用航空飞行学院简称中飞院（CAFUC），位于四川省广汉市，是中央部属高校，由中国民用航空局直属 ，入选联合国重点推广的“MPL”课程试点单位、四川拾双一流”建设计划。

4、中国民航飞行学院整体就业率较好，不同统计数据有所差异。根据相关信息，该校毕业生总体就业率约为87%，考研率2%，出国率为0%。依据《中国民用航空飞行学院2023 - 2024学年本科教学质量报告》，2024年应届毕业本科学生5418人，实际毕业5263人，毕业率914%，学位授予率971%。

5、飞行器动力工程的报考要求主要包括学历、专业、工作经验、选考科目等方面。学历与专业要求 一般来说，报考国家注册公用设备工程师（动力方向）的考生需要具备相关专业（如热能与动力工程）或相近专业的本科及以上学历。专科学历的考生如果从事相关工程设计工作满一定年限，也可能符合报考条件。

6、飞行器动力工程：专业方向主要为飞机发动机维修。此专业是省级一流本科专业建设点，建议女生谨慎报考，且学生不能有色盲色弱的情况。该专业为飞机发动机的维护、修理和保养提供专业技术人才。飞行器制造工程：聚焦飞机结构维修方向，要求学生无色盲色弱。

【报考指南|材料力学】西北工业大学土木建筑学院、民航学院2023年录取...

1、专业目录中，841材料力学是2022年新增科目，其出题风格参照原有888材料力学基础。2023年硕士招生专业中，力学与土木建筑学院仅学硕力学与专硕航空发动机工程涉及此科目，其公共课为英一数一与英二数二，调整较大，有意者需注意。

2、航空工程专硕复试情况，21年统考上线9人，1：1等额录取；22年复试上线18人，录取12人，复录比5：1；23年复试上线22人，录取15人，复录比47：1。24年调整，力学与航空宇航科学与技术、航空工程专硕初试统考专业课科目变更为908力学综合，内容包括理论力学与材料力学。

3、西北工业大学材料考研的专业课考试科目主要包括832材料科学与基础、912高分子化学与物理、908力学综合等，不同学院和专业的考试科目有所不同。

4、民航学院考情分析（一） 专业目录 民航学院初试考查841材料力学，涉及学硕力学002方向，航空宇航科学与技术01方向，及专硕机械三个方向。学硕公共课为英一数一，专硕公共课为英二数二。

5、西北工业大学力学与土木建筑学院，源于2003年工程力学系和土木工程系的合并，学院现设有工程力学、土木工程和建筑学三个系。学院拥有坚实的科研基础，设有3个博士学位授权点（固体力学、一般力学与力学基础、工程力学），1个博士后流动站，以及7个硕士学位点。

6、西北工业大学力学与土木建筑学院的固体力学都很好。西北工业大学（NorthwesternPolytechnicalUniversity）是我国唯一一所以发展航空、航天、航海工程教育和科学研究为特色，以工理为主，管、文、经、法统筹发展的研究型、多科性、开放式的科学技术大学，是国家“985工程”和“211工程”重点建设的高校之一。

清华大学航空发动机研究院2024年考研入围复试名单

入围清华大学航空发动机研究院2024年全国硕士研究生招生考试复试的学生名单现已公布。名单详细信息请查阅官方公告。若对公示名单持有异议，请在规定时间内以书面形式，并署名后向本院系教学办公室提出。逾期不予受理。公示时间为2024年3月18日。

目前无法直接提供清华大学航发院2023年考研复试的具体名单。复试名单通常由清华大学航空发动机研究院根据当年考研初试成绩、招生计划及相关政策确定，并会通过官方渠道（如清华大学研究生招生网、航发院官网）发布，不会在非官方渠道完整公开。

社会科学学院：2025年硕士研究生拟录取名单公示期为2025年4月10日至4月17日，拟录取专业包含理论经济学、政治学等，涉及考生包括郑博文、李宇楠、张展豪等。

清华大学航空发动机研究院（航发院）成立于2012年，依托航院、热能系、汽车系设立，拥有一支高素质的专业人才队伍，共有教职员工79人，研究生46人。航发院成立了“院士顾问与专家咨询委员会”，致力于发展成为世界一流航发院，与国内外同行、领军企业、研究院所、兄弟高校开展深度合作。

厦门大学飞行器系航空发动机工程考研专业课怎么学?

基础复习阶段：教材研读与框架搭建首轮快速通读教材 以龙天渝、蔡增基《流体力学》为核心教材，重点浏览目录和章节标题，明确知识体系结构（如流体静力学、动力学、管路计算等模块）。内容快速过一遍，无需深入细节，但需标记不理解的部分（如纳维-斯托克斯方程的物理意义）。

专业课笔试（占比15%）：不同专业的笔试科目有所不同。控制科学与工程、控制工程专业笔试科目为自动控制原理+C语言；仪器科学与技术、仪器仪表工程、电气工程专业笔试科目是模拟电路；航空宇航科学与技术、航空工程、航天工程、航空发动机工程专业笔试科目为大学物理（力学部分）。

主要实践性教学环节：金工实习、生产实习、科研训练、课程设计、专业实习、毕业设计（论文）等。主要专业实验：热工综合实验、流体力学实验、空气动力学实验、强度振动实验、专业综合实验。修业年限：四年。授予学位：工学学士。

机械设计制造及其自动化专业则强调机械设计、制造过程中的自动化技术应用。学生将学习机械原理、机械设计、制造工艺等课程，同时也会接触到计算机辅助设计、数控技术、智能制造等现代技术。这些知识和技术将使毕业生在制造业、汽车、航空航天等领域具备较强的竞争力。

厦门大学航空系的专业主要包括飞行器设计工程、航空宇航科学与技术、航空工程、航空航天工程。飞行器设计工程专业：该专业主要研究飞行器的设计、分析与优化，包括固定翼飞机、直升机、无人机等各类飞行器的总体设计、结构设计与强度分析、飞行性能与稳定性分析等。